Description
Kit de montage de 2 carburateurs Zenith 28 d’origine sur Renault 4, Renault 5 et Renault 6
Ce montage en 2 carburateurs simple corps en parallèle, favorise la montée en régime et retarde d’environ 500 tours la retombée de la courbe de puissance. Sur un moteur 1108cc préparé à 45cv avec un carburateur Zenith 28 d’origine Renault 4, le montage en double carburateur donne 47cv.
Montage pour les puristes de l’origine !
Conservez votre câble de starter d’origine, vos carburateurs, votre câble d’accélérateur.
Le kit est « plug and play »
Le kit se compose des éléments suivant :
- Pipe admission sur-mesure pour culasse Cléon Fonte 1108cc
Acier mécano soudé. Platine Carbu 8mm, platine culasse 12mm - Système de synchronisation des carburateurs
Inox soudé au TIG. Palier en polymère résistant à la poussière et à l’usure.
Accélérateur et starter - Porte filtre à air pour adaptation d’un filtre d’origine.
Aluminium 3mm en découpe laser. Rainure pour tenir le filtre à air.
Fabrication à la commande.
Délai 2 mois (Lancement des premières fabrications fin janvier 2025)
Découvrez toute la phase développement et essais sur la chaîne Youtube By Charles En Rit :
Première version : https://www.youtube.com/watch?v=-OJSw1GEEw0
Deuxième version : https://www.youtube.com/watch?v=xWfAzCqPtw0
Attention :
– Les carburateurs ne sont pas fournis ! Ni le filtre !
– Un réglage des gicleurs de carburateur peut-être nécessaire
– Le montage d’un carburateur Zenith 32 simple corps donnera plus de performance. Ce montage en double carbu Zenith 28 d’origine permet d’utiliser à son plein potentiel le carbu d’origine.
NB : Les photos produit présentées ici sont celles du prototype.
Ce produit est déposé et propriété exclusive de Made4L. Toutes copies donnera lieu à des poursuites.
Utilisation réservée uniquement sur terrain privé, sur piste ou pour la compétition….